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Automobiler Quatsch


Nun landete unverbrannter Kraftstoff im Katalysator, welcher die Wirkoberfläche eines Fußballfeldes hat. Ging der VW-Fahrer nun wieder in den Teillastbetrieb zurück, konnte Sauerstoff in den mit Kraftstoff gesättigten Katalysator gelangen. Der Keramikträger war wegen seiner geringen spezifischen Wärme nicht in der Lage, die Energie der stark exothermen Reaktion abzuführen und so verdampfte die Platinschicht.

Das war in der Tat nie ein Geheimnis. So hiess es für alle Katalysator-Fahrzeuge damals, daß man sein Auto nie anrollen (also durch Anschieben) starten soll, weil sonst Benzin in den Kat gerät, der ihn dann ruiniert. Man munkelte zu der Zeit, daß 90% aller Kats irgendwie unwirksam sind.

Über nachgerüstete Dieselrußfilter wollen wir lieber gar nicht reden...


08.10.15 23:16 breiter Kristof [0 Kommentare]